老司机，先是会开车的人

老司机

开得稳、见过足够多路况的人。延伸义是愿意把路讲明白、能带新人的人，而不是只丢一句听不懂的梗。

新司机

刚拿证，或刚进圈子的人。需要的是步骤和理由，不是被一句黑话带过去。

带路

把复杂路况拆开：先看哪里、什么时候减速、哪里不能停。带路是说明，不是催别人跟上。

翻车

判断失误。可能是并线没看盲区，也可能是把经验讲错了。翻车之后要补的是原因，不是更响的口号。

上车

加入这趟行程，或加入这次讨论。上车之前先看路书，知道大家在谈哪一条路。

坑

隐蔽风险。施工收窄、急弯、错误的“老经验”，都可能是坑。指出坑的时候要说清楚位置。

稳

节奏好，不逞强。稳不是开得慢，是车距、灯和盲区都留够了再动。

补刀

补上一条关键提醒，例如“这个出口还有收费站”。补刀是补信息，不是找茬。

路书

把路线、服务区、容易堵的点写下来的备忘。一条好路书，新司机也能照着走。

夜车

夜间驾驶，更吃视力和耐心。夜车的经验通常是少变道、早点进服务区，而不是比谁更能熬。

通勤盘

每天重复的上下学、上下班路线。看起来熟，反而容易大意，校门和小区门口最要收着开。

收油

松开加速踏板，让速度自己降下来。聊天里借它提醒别人把节奏放慢，先别冲。